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Roundabout Motorcycles ラウンドアバウト モーターサイクルズ

兵庫県 姫路市 トライアンフ TRIUMPH 英車 バイク

白煙

マフラーからかなり白煙を吐いて、尚且つ調子もイマイチということでご入庫。

P1080135.jpg
ひとまずヘッドを外してチェックします。

P1080137.jpg
かなりオイル漏れがありまして全体的にしっとりとしておりますが、完成後はなるべくカラッと乾いた外観になるように組んでいきます。

バルブガイドはガタ多めですが、インレットバルブの付着物から察するに、大量にオイルが下がっているとは考えにくいです。なのでシリンダーまで外してクリアランス、キズなどをチェック。

P1080138.jpg
おや…?

P1080142.jpg
手で簡単に抜けるし!

開けてビックリが日常茶飯事のこの世界ですが、御多分に洩れず今回もそんな感じです。
しかもオーバーサイズのものが入ってましたのでスモールエンドも少し肉薄感があります。耐久的に如何なものか。

P1080157.jpg
しかしこのピストン、かなりのハイコンプ。10:1以上は軽くあります。TTクラスですね。街乗りバイクではやり過ぎ感があります。
左右で5/100程度サイズが違います。最近そういうピストンはあまりないですが。

P1080183.jpg
とりあえず洗浄。

P1080180.jpg
さらに洗浄。ヘッドは歪み大ですね。しっかり面研が必要。

P1080189.jpg
ロッカースピンドルは段付き摩耗。表面は二層目に突入にて要交換。


P1080178.jpg
………。




ピストンクリアランス13~14/100でクロスハッチも完全に消えておりますので、やや上がり気味ではあったと思われますが、白煙の主原因としてはヘッドのあそこから伝って吸っての模様。付け加えてエア吸い対策としてヘッドの例のところも抜き替え修正が必要です。

コンロッドスモールエンドブッシュの修理は腰上だけ分解して行ったりしているのをネット上なんかでよく見かけますが、厳密に言うとコンロッド単体で行わなければ本当の意味でのキチンとした修理とは程遠いものとなります。要するにリーミングがちゃんと出来ないということですが。

作業は続きます…。









  1. 2013/10/18(金) 00:06:00|
  2. 修理
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