検証

少し前に入手したオートレースで使用されていたというコンセントリックＭｋ１を検証してみました。生まれも育ちも兵庫県なのでオートレースというものには馴染みがないです。５０年代には園田にオートレース場があったらしいですが（数年で閉鎖）、昔過ぎてよくわかりません。というよりＳＭＡＰの森クンが選手に転身するまで存在そのものを知りませんでした。グラッドストーンで修行していた時に、一度興味本位で浜松オートに観に行ったことがあるのですが、爆音とバイクのかっこよさに度肝を抜かれました（観に行っただけなのでギャンブルはしていません）。


左が通常の９３２、右がオートレース用の９３２。一見どちらも同じに見えます。


画像ではわかりにくいですが、内径が１ミリ拡大してあり３３ミリになっています。１０００シリーズ一歩手前。




スライドにボルトがさしてあります。スロットルストップスクリューは切断されて単なるフタに。レースではアイドリングは無視です。


メインジェットが加工されており、ミクニのジェットが付いています（ジェットもいっぱい入手しました）。全長も違いますね。


ドレンプラグはソッコーでジェットが交換出来る仕様。バンジョーがシブい。ネジ部は１／４ＢＳＰ。

当時の選手達の速さに対する情熱が随所に見られます。機会があれば何かに取り付けてみたいなとは思いますが、それなりにチューニングしたバイクじゃないと意味がないし、それどころか一生セッティングが出んかもしれませんね…。