Roundabout Motorcycles ラウンドアバウト モーターサイクルズ

兵庫県 姫路市 トライアンフ TRIUMPH 英車 バイク

たまにはチェックしてください

エンジンオイルに関しては皆さん忘れないように交換すると思いますが、その他のオイルが意外といい加減になってる車両も多いと思います。

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ミッションのオイルを抜くと水少々と白濁したギヤオイルが。長らく放置していた車両や雨の中を何度も走行した車両は要注意。あと冬場によく乗る場合は結露などでも水分が混じってくるので気をつけましょう。

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クラッチケーブルの取り出しのところなんかはブーツが破れているやつもありますし、そもそもブーツもたいしたことなかったりしますので、水が入りやすかったりします。クラシックバイクはホースで水をぶっかけて洗車してはいけないというのはこのあたりに理由があります。いたるところの防水性能が甘々なので油断なりません。

その他、プライマリーにもフォークにもオイル入ってますし、水分が混入しやすいところなので、たまには交換が必要です。プライマリーに関してはしょっちゅう交換してもいいぐらいですね。別体の場合は特別な加工がされていない限り、プライマリーオイルとミッションオイルは出続けてますので油量のチェックも怠らないように。
特に、車検はいつもユーザー車検って方はエンジンオイルばかり気にせずに他のオイルも気にしてください。

*当店にオイル交換や車検入れていただいてる車両に関しては、車両をみて勝手に私が交換してますのでご安心くださいませ。




  1. 2017/01/17(火) 21:34:34|
  2. 修理
  3. | トラックバック:0

2017年始動

皆さま、新年あけましておめでとうございます。
うっかり挨拶が遅くなってしまいました。

さて、こんな仕事をやっておりますと、新品のパーツに加えて中古のパーツなどを買ったりすることがよくあるのですが、これが意外と難しくて、パーツ眼力高めの私でもたまにハズレを引いてしまったりします。
元々そんなに期待していないので、ハズレでもしゃーないかなーぐらいで買ってはおりますが、出来ればハズレは無いほうが良いように思います。

最近買った中古パーツをご紹介。

P1040965.jpg
左:オイルタンク *程度上 70年以降の容量が最もデカいオイルタンクですが、微細な凹みがある以外は良好。ステー部分はお約束のクラックがありますが、クラックがないほうがおかしいので問題なし。どうせ直すし。なぜか内部にオイルまみれのゴキブリが死んでいましたが、アメリカンジョークってことで。

真ん中:フォークのボトム *片方不良 画像だけで69年のボルト穴がUNFのフォークだと判断出来れば相当な変態です。片側は致命的に使えずゴミでした。片側が使えるだけでも良かったじゃないか!と自分に言い聞かせる以外、夜ぐっすりと眠る方法は存在しません。

右:ステム *程度まあまあ スレッド部分を目立てやすりで修正すればいいセンいってる。ステム調整ナットが緩い状態で走っていたのか、ちょっとそんな痕跡がありましたが使用に問題ないところなのでドンマイレベル。

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左:5速ミッションコンプリート *程度最高 高年式のものをわざわざ狙っていったので酷使されたような感じはなくドッグなども良好。組んでみるとおかしな症状が出るかもわかりませんが、組んで乗ってみるまでわからないので出たとこ勝負。日頃の行いで運命が分かれるところか。

右:71年ヘッド *程度最高 ヘッドの見極めはわりと難しいのですが、コイツはアタリ。全てのネジ山問題なし。バルブシートも問題なし。バルブガイドはどうせ交換するのでどうでもよし。

ってな感じでちょくちょく中古パーツを買っては一喜一憂しておりますが、失敗するたびにまだまだ修行が足りんな、とか思います。
そんな若輩者の私がやっている、いつまで続くかよくわからない当店ですが、今年も何卒よろしくお願いいたします。



注: 基本的には当店で使用するパーツです。単体での販売はやっておりませんので悪しからず。



  1. 2017/01/10(火) 22:14:44|
  2. パーツ
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Author:Roundabout
兵庫県姫路市にてトライアンフを中心としたクラシックバイクを展開。

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兵庫県姫路市元町113-1 
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営業時間11:00~20:00
定休日 水曜日

電話&FAX
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